|
品名
|
规格
|
价格 |
涨跌 |
典型料型 |
备注 |
|
当前筛选
|
|
重废二
|
厚度12-16，长度≤600*600
|
|
|
废钢必须分类装车，单车中混装差料超过5%以上，整车中按照级别最低标准收货
|
|
|
中废一
|
厚度8-12，长度≤600*600
|
|
|
废钢必须分类装车，单车中混装差料超过5%以上，整车中按照级别最低标准收货
|
|
|
中废二
|
厚度6-8，长度≤600*600
|
|
|
废钢必须分类装车，单车中混装差料超过5%以上，整车中按照级别最低标准收货
|
|
|
轻废
|
厚度4-6，长度≤600*600
|
|
|
废钢必须分类装车，单车中混装差料超过5%以上，整车中按照级别最低标准收货
|
|
|
轻废
|
厚度2-4，长度≤600*600
|
|
|
废钢必须分类装车，单车中混装差料超过5%以上，整车中按照级别最低标准收货
|
|
|
特级10-16厚
|
厚度10-16，长度≤600*600
|
|
|
整车清一色钢板、无缝管、锻打料、模具钢、火车轮、轨道钢、切割后的u型钢、马蹄铁、方钢、钢坯等，混装比例不可超出5%锻打料、模具钢、火车轮、轨道钢、切割后的u型钢、马蹄铁、方钢、钢坯等
|
|
|
特级6-10厚
|
厚度6-10，长度≤600*600
|
|
|
整车清一色钢板、无缝管、锻打料、模具钢、火车轮、轨道钢、切割后的u型钢、马蹄铁、方钢、钢坯等，混装比例不可超出5%
|
|
|
特级4-6厚
|
厚度4-6，长度≤600*600
|
|
|
整车清一色钢板、无缝管、锻打料、模具钢、火车轮、轨道钢、切割后的u型钢、马蹄铁、方钢、钢坯等，混装比例不可超出5%
|
|
|
钢筋切粒
|
直径≥12，长度≤150*150
|
|
|
清一色钢筋头，圆钢，钢板等。
|
|
|
钢筋压块
|
厚度6-8，长度≤700*700*1500
|
|
|
纯钢筋压块，70*70*150cm以内，拒收铁丝及钢丝绳压块
|
|
|
钢筋压块
|
厚度≥10，长度≤700*700*1500
|
|
|
纯钢筋压块，厚度8-10cm，70*70*150cm以内，拒收铁丝及钢丝绳压块
|
|
|
钢板压块
|
厚度≥6，长度≤700*700*1500
|
|
|
钢板生产后的边角料、下脚料等
|
|
|
模板压块
|
厚度6-10，长度≤700*700*1500
|
|
|
生产加工后的模板料
|
|
|
清一色模板
|
厚度6-10，长度≤600*600
|
|
|
|
|
备注：
1、以上表列价格类型为不含税到厂价；
2、以上表列价格单位为元/吨；
3、以上表列规格单位为毫米，破碎料单位为t/m3。
资讯采集：贾一航 021-26094281
资讯监督：徐艳俊 021-26093191
资讯投诉：陈杰 021-26093100
免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。