|
品名
|
规格
|
价格
|
涨跌
|
典型料型
|
备注
|
|
当前筛选
|
|
新料1
|
尺寸≤800（超尺寸每吨扣除200元切割费）
|
|
|
整车新下脚料废钢厚度≥5.5mm
|
现金到厂价
|
|
新料2
|
尺寸≤800（超尺寸每吨扣除200元切割费）
|
|
|
整车新下脚料废钢厚度≥3.5mm＜5.5mm
|
现金到厂价
|
|
新料3
|
尺寸≤400（超尺寸每吨扣除200元切割费）
|
|
|
整车新下脚料废钢厚度≥0.8mm＜3.5mm
|
停收
|
|
钢筋头
|
尺寸≤150（超尺寸每吨扣除200元切割费）
|
|
|
直径≥8mm
|
现金到厂价
|
|
整车后桥
|
尺寸≤800（超尺寸每吨扣除200元切割费）
|
|
|
|
现金到厂价
|
|
重废
|
800*800，长度＞800-1000，扣加工费50元/吨，长度1000以外的扣加工费200元/吨
|
|
|
整车废钢＞8mm
|
现金到厂价
|
|
中废1
|
800*800，长度＞800-1000，扣加工费50元/吨，长度1000以外的扣加工费200元/吨
|
|
|
整车废钢＞5.5mm＜8mm
|
现金到厂价
|
|
中废2
|
800*800，长度＞800-1000，扣加工费50元/吨，长度1000以外的扣加工费200元/吨
|
|
|
整车废钢＞3.5mm＜5.5mm
|
现金到厂价
|
|
统料
|
800*800，长度＞800-1000，扣加工费50元/吨，长度1000以外的扣加工费200元/吨
|
|
|
整车废钢≥2mm＜3.5mm
|
现金到厂价
|
|
轻薄料
|
800*800，长度＞800-1000，扣加工费50元/吨，长度1000以外的扣加工费200元/吨
|
|
|
整车废＜2mm
|
现金到厂价
|
|
钢件
|
尺寸执行公司验级标准
|
|
|
经处理后无明显油污
|
现金到厂价
|
|
破碎机体
|
-
|
|
|
堆比重≥2.0，无杂质、无油污
|
现金到厂价
|
|
机体
|
尺寸执行公司验级标准
|
|
|
|
现金到厂价
|
|
长钢销
|
尺寸≤500（超尺寸加工费执行公司废钢扣除标准）
|
|
|
无沫、除油、无锈蚀、无杂质、无长丝
|
现金到厂价
|
|
特级破碎料
|
堆比重≥1.5
|
|
|
堆比重≥1.5T/m3，汽车壳、车架子及≥2mm废钢为原料占比90%，＜2mm废钢占10%破碎料
|
现金到厂价
|
|
一级破碎料
|
堆比重≥1.3
|
|
|
堆比重≥1.3T/m3，汽车壳、车架子及≥2mm废钢为原料占比80%，＜2mm废钢占20%破碎料
|
现金到厂价
|
|
二级破碎料
|
堆比重≥0.9，筛下物执行验级标准，花盒料、油漆桶、杀虫剂桶、酒瓶盖、火烧铁按杂质扣除
|
|
|
堆比重≥0.9T/m3，以≤2mm废钢、油桶、油桶盖为主破碎料（无花盒，镀锌类别，油漆桶，杀虫剂桶，酒瓶盖，火烧铁）
|
现金到厂价
|
|
水洗粒钢（高炉用）
|
-
|
|
|
|
现金到厂价
|
|
新料压块(含08铝压块)
|
800*800,超尺寸扣加工费200元/吨
|
|
|
料厚≥0.8新料边角料
|
现金到厂价
|
|
边丝压块
|
长、宽、高≤800
|
|
|
用料边丝厚度和宽度≥0.8
|
现金到厂价
|
备注：
1、以上表列价格类型为不含税到厂价；
2、以上表列价格单位为元/吨；
3、以上表列规格单位为毫米，破碎料单位为t/m3。
资讯采集：范丽 15653327506
资讯监督：徐艳俊 021-26093191
资讯投诉：陈杰 021-26093100
免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。
