|
品名
|
规格
|
最低价
|
最高价
|
中间价
|
涨跌
|
典型料型
|
备注
|
|
当前筛选
|
|
特级破碎料
|
堆比重≥1.8
|
|
|
|
|
钢模板，角铁 ，废旧汽车车架子等破碎料
|
|
|
一级破碎料
|
堆比重≥1.6
|
|
|
|
|
2-5剪切破碎的，破碎镀锌料可以混装
|
|
|
二级破碎料
|
堆比重≥1.4
|
|
|
|
|
剪切破碎的，破碎镀锌料可以混装
|
|
|
破碎料
|
堆比重≥1.2
|
|
|
|
|
剪切破碎的，破碎镀锌料可以混装
|
|
|
钢筋压块
|
≤2200*700*700
|
|
|
|
|
钢筋Φ≥6mm，清一色无杂质
|
|
|
08铝压块
|
长度≤600*1000
|
|
|
|
|
以冷热轧切片、花料等纯净的工厂废料为原料加工的压块
|
|
|
花铁压块
|
厚度＞1，≤2000*700*700
|
|
|
|
|
厚度≥1花铁打成的压块
|
|
|
彩钢瓦压块
|
≤2000*700*700
|
|
|
|
|
民用彩钢瓦
|
|
|
模具钢
|
-
|
|
|
|
|
报废工业模具、钢坯头、圆钢头、废道轨、火车轮
|
|
|
钢坯头/锻造头
|
-
|
|
|
|
|
报废工业模具、钢坯头、圆钢头、废道轨、火车轮
|
|
|
钢筋切粒
|
直径≥8，长度≤120
|
|
|
|
|
建筑工地新钢筋料
|
|
|
钢板料
|
厚度≥10
|
|
|
|
|
钢板加工后的余料，下脚料
|
|
|
工角槽
|
厚度≥8
|
|
|
|
|
|
|
|
工角槽
|
厚度≥6
|
|
|
|
|
|
|
|
重A
|
厚度≥8
|
|
|
|
|
拆解的废钢工业设备、厂房钢构件等
|
|
|
重B
|
厚度≥6
|
|
|
|
|
拆解的废钢工业设备、厂房钢构件等
|
|
|
直钢筋
|
直径≥8
|
|
|
|
|
直钢筋
|
|
|
乱钢筋
|
直径≥8
|
|
|
|
|
建筑拆迁下来的乱钢筋团
|
|
|
机械生铁
|
-
|
|
|
|
|
机械废钢件、机械零部件
|
|
|
冲豆
|
厚度≥4
|
|
|
|
|
不得含镀锌料
|
|
|
剪切料
|
1≤厚度≤2
|
|
|
|
|
|
|
|
剪切料
|
3≤厚度≤8
|
|
|
|
|
|
|
|
马蹄铁
|
厚度≥2
|
|
|
|
|
|
|
|
整普屑
|
-
|
|
|
|
|
小团可直接入炉，无油无杂质
|
|
|
小钢刨屑
|
厚度＞1
|
|
|
|
|
厚度＞1
|
|
|
汽车下脚料
|
厚度≥1
|
|
|
|
|
|
|
|
矽钢片
|
长度＜100
|
|
|
|
|
|
|
|
北京码边料
|
厚度＞0.7
|
|
|
|
|
|
|
|
北京码边料
|
厚度＜0.7
|
|
|
|
|
|
|
|
冷热轧料
|
-
|
|
|
|
|
汽车板下脚料，含少量镀锌
|
|
|
镀锌料
|
-
|
|
|
|
|
镀锌冷热轧冲皮
|
|
|
彩钢瓦
|
-
|
|
|
|
|
电柜箱、冰箱铁皮、洗衣机铁皮、活动板房等彩钢瓦原料
|
|
|
车架子
|
-
|
|
|
|
|
小黄车、电动车、摩托车架子
|
|
备注：
1、以上表列价格类型为不含税到厂价；
2、以上表列价格单位为元/吨；
3、以上表列规格单位为毫米，破碎料单位为t/m3。
资讯采集：许扬帆 021-26094261
资讯监督：徐艳俊 021-26093191
资讯投诉：陈杰 021-26093100
免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。
