《报废机动车回收管理办法》(国务院第715号令)的出台,从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求,我市已获得报废机动车回收拆解资质(以下简称资质)的企业有3家,已建成正在申报资质的企业有2家,还有部分企业正在建设中或规划建设中。过多企业的加入提升了行业的整体水平,但同时也带来了产能过剩、恶性竞争的隐患。
一、全市报废车总拆解产能
按照报废机动车回收拆解企业技术规范,地区总拆解产能约为地区年机动车保有量的4%~5%,截至2022年底,全市机动车保有量127.2万辆(不含拖拉机),据测算,我市总拆解产能应为5.1~6.4万辆。
二、全市现有报废机动车资质企业数量及产能
截至目前,我市已获得资质的企业3家,分别为江西辽燚环保产业有限公司、九江市烜伟报废机动车回收拆解有限公司、九江市工发华曜环保产业有限公司,年拆解能力合计达12万辆。已经建成、正在申报资质的企业有2家,设计年拆解能力合计达2.2万辆。预计2023年底我市报废机动车拆解能力将达14.2万辆。
三、产能过剩预警
2022年,全市报废机动车回收约0.8万辆,约为保有量的0.6%,约为企业总产能的7.27%,全市现有报废机动车年拆解产能已远远超过市场需求。据了解,我市周边地区报废机动车拆解产能均处于严重过剩状态。
目前,我市报废机动车回收拆解企业成本不断提升,寻找客户资源难度日益增大,报废机动车回收拆解行业面临着经营困难、盈利水平低下的风险。为避免盲目投资、重复建设,造成资源浪费,同时给投资者带来巨大损失,现对该行业提出产能过剩预警。请拟投资该行业的企业和个人,认真研究行业发展现状,做好行业发展论证,统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素,注重防范风险,谨慎投资。
九江市商务局
2023年8月10日
来源：九江市商务局
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