概述：2023年上半年江苏废钢整体行情走势跌多涨少，尤其是进入二季度，跌跌不休的阵势困扰废钢业者2个月之久，期间钢厂利润亏损扩大，降本任务迫在眉睫，纷纷大幅压降废钢采购价，废钢场地则由于跌价迅猛而未及时出货，甚至惜售全部套牢的不在少数，废钢市场哀声一片。时值5月底，废钢市场终于迎来转机开启向上反弹之路。截止发稿，江苏市场废钢价格反弹进入爬坡之势已半月有余，市场成交较上月明显好转，但是上涨速度有所放缓。当下临近端午假期，江苏废钢市场后期又会呈现何种格局，小编将结合江苏市场基本情况简要分析。
一、价格走势
如图所示，自4月上旬开始江苏废钢价格走入下跌通道，一路跌至2400元/吨，累计跌幅410元/吨，主要是国内成材消费不佳，需求拉动乏力，钢厂不断陷入去产能、降库存的境地中，钢厂用废需求大幅下降，同时也因利润缺失转而寻求降本增效的有效手段，压低原料采购价成为首选。5月底，江苏废钢市场终于迎来转机，截止发稿，江苏废钢价格涨至2580元/吨，涨幅超100元/吨。主要是钢厂经过一段时间的主动减产，稳价作用初有成效，之后随着美国债务危机解除、美联储暂缓加息、国内宏观经济政策利好等消息充斥，市场信心加速恢复，强预期出现了，对钢价形成较为有力的托底，废钢行情顺势拉涨。至此整个二季度江苏废钢价格依然是跌多涨少。
二、江苏钢厂生产运营情况
1、调价情况：本周来看（6月17日-21日），截止发稿，江苏钢厂废钢调价以稳为主，其中新三洲、徐钢、西城、恒润均小幅上涨，涨幅20-40元/吨；徐州金虹、徐州兴达小幅下跌，跌幅20-30元/吨，此外其他钢厂处于观望状态。
2、到货情况：以华东主导钢企为例，21日统计华东主导钢企废钢到货昨卸3198.84吨，较前一日减少50.77%；今总计到船46条，海船0条，大小车136车。具体来看，钢厂到货处于下降状态且不足日耗，主要原因有两点，一是本周江苏正式进入梅雨季节，全省多地区面临暴雨天气，尤其是6月17-19日这几天，连续大雨天气严重影响场地加工及运输，部分钢厂废钢船运接近零到货，车运也是寥寥无几；二是在最近半月的上涨行情中，部分场地以及产废客户认为当前是阶段性高位，为规避后期跌价风险，把前期留存库存进行集中出货，而由于终端需求低迷，新开工产废资源依然有限，短时难以补足。因此大部分钢厂废钢可使用天数维持在7-10天左右，少一点的不足一周。
3、钢厂检修情况：截止发稿统计，当前省内仅少数钢厂有检修计划，其中LX一座高炉检修为期16天，预计6月25日复产；BX一座高炉检修为期30天，预计7月2日复产；JSCQ一座高炉检修为期45天，预计7月30日复产；NTZT高炉例行检修目前已结束恢复生产，还有一条轧线正在检修当中，但是对废钢用量影响不大。
综上所述，江苏大部分钢企均处于正常生产状态，由于6月份螺纹价格上涨幅度高于废钢，螺废差小幅扩大，钢厂利润稍有修复，因此本省电炉企业近期有增加生产时间，但依然是采取错峰生产为主。不过各钢厂目前废钢储备仍处于中低水平，尤其是中小型钢厂，为促进到货开始让利运补、积极走市场拓货源。
三、江苏基地情况
进入6月，废钢行情得以反弹，废钢业者出货情绪高涨，中小场地亏损局面得到缓解，于是在积极收货的同时加快出货。大型基地、码头鉴于资金实力充足，更倾向于外调加工好的废钢货源，减少收购毛料，降低加工周期带来的不确定性风险，总体策略依然是快进快出，自身库存尽可能降至安全水平。近期，本省市场反馈收货难度又开始加剧，主要是省内整体收货价格不大理想，存在资源外流现象，以及当下高温多雨淡季，拆迁、机械制造等产废资源下降明显。
四、总结
整体来看，当前钢价上涨的动力主要来源于短期宏观预期的增强，但从近期期货表现来看，期螺价格上行略显乏力，短期钢价回落是大概率事件，不过废钢表现或稍显滞后，因为当前钢厂利润有所好转，对于废钢需求暂且稳定，部分缺货钢厂存在补货需求，短期利好废钢价格；但是考虑到短流程钢厂亏损继续，且废钢较铁水性价比优势减弱，加上短流程跟随期货及钢坯调价非常紧密，或提前带动废钢价格下跌。值得注意的是，端午假期来临，因加工场地及产废端放假废钢产出及流通有所减少，废钢资源紧缺底部尚有支撑，备货钢厂或放缓跌价节奏甚至不排除有小涨吸货的可能，加之今日江苏省内市场传言关于做好废旧物资回收企业核定征收鉴定的通知，或一定程度上影响加工配送准入企业的采购与加工积极性。综合预计短期江苏市场废钢价格或震荡偏强运行。
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