随着四月接近尾声，江苏各地的疫情有所好转，各市的交通开始逐渐恢复正常，废钢资源的流通情况有所恢复，各地钢厂的到货量均有不同程度的上升，但由于各地的防疫措施区域化及部分地区环保督查的原因，产废企业开工率较低，废钢资源依旧紧张，随着五一小长假的临近，钢厂存在备库需求，钢厂下调废钢采购价格以刺激出货，节后华东市场废钢走势将会如何？
价格方面：
钢厂方面：本周江苏省各主流钢厂价格以小幅下调为主，据Mysteel数据显示，截止至发稿，本周共有18家钢厂下调废钢采购价格，下调幅度为30-90元/吨，其中SG本周暂未调整废钢采购价格。目前江苏疫情有所好转，废钢资源流通情况有所恢复，钢厂降价以刺激出货。加上当前成材价格及成交量表现不佳，库存累积严重，钢厂生产积极性不高，对废钢等原材料的消耗有所降低。但从另一方面来看，前段时间钢厂到货不理想，对废钢库存的消耗过大，钢厂目前的补库需求较为强烈，因此对废钢的价格有一定的支撑。
市场方面：由于江苏省内各地防疫措施区域化明显，废钢资源流通依然有一定的阻碍，因此各废钢基地出货对象仍以本地钢厂为主，受钢厂废钢价格下调的影响，各战略基地及码头报价也有一定的下调，下调幅度为30-50元/吨。但受疫情和环保检查的影响，建筑工地及拆船企业的开工率不高，因此市场上流通的废钢资源较少，对废钢价格的下调幅度有所限制。
据据Mysteel调研数据显示，去年五一期间，江苏市场废钢价格上涨30-80元/吨不等，虽然目前废钢整体价格仍处于高位，钢厂成本增加，且螺纹钢等成材的价格及销量不及预期，钢厂生产积极性受到影响，废钢价格或许难以大幅上涨，但根据以往的数据以及目前江苏地区废钢资源较为紧缺的状况，节后钢厂存在一定的补库需求，废钢价格或将小幅上行。
供需方面：
受交通及国内其他地区疫情影响。废钢资源跨区域流转尚未恢复，省外来自提的车辆较少，物流费用过高，因此江苏省废钢资源大多在省内流通，江苏省各钢厂的到货量有所提高。据Mysteel数据显示，29日华东主导钢企废钢到货昨卸18997.73吨，较前一日增加1.59%；今总计到船58条，海船5条，大小车262车。随着本省疫情得到有效地控制，交通情况好转，废钢供应偏紧的状态有所缓解，钢厂到货及库存都有所回升，部分钢厂到货量已接近甚至超过日耗，生产也相对正常。
考虑到本周是五一假期前的最后一周，钢厂或将存在一定的补库需求，但不会大面积补库。目前华东市场废钢相对处于供需平衡状态。
本地钢厂及基地心态：
虽然4月下旬废钢价格有小幅下调的趋势，但江苏本地部分钢厂和基地对五一节后废钢市场心态可知，近36%的钢企对节后废钢市场持看涨心态；52%的钢企持稳观望，而节后看跌的人是极少数；市场上绝大多部分人对后市持稳中上涨心态，认为废钢价格有一定的上涨空间。
此轮钢厂跌价，刺激了部分基地货场加快出货速度，但各建筑工地及拆船工厂开工率不高，废钢产量低，基地货场废钢库存本就不多，市场上废钢资源依旧紧缺，因此废钢价格易涨难跌，或将逐步回升。
总结：
疫情对市场的影响逐渐减小，交通管制稍有放宽，钢厂的到货情况略有好转，废钢库存有回升迹象。目前市场上资源相对紧张，且钢厂需求逐步增加，对于废钢价格有一定支撑。本周钢厂对废钢的采购价格虽有所下调，但由于前段时间废钢价格上涨幅度较大，因此废钢等原材料的价格仍处于相对高位，钢厂的利润偏低，另外，由于终端需求不佳，成材价格及销量不及预期，钢厂生产积极性不高钢厂或将压制废钢采购价格来增加利润空间，
整体来看，考虑到目前钢厂在五一节后的补库需求和当前废钢资源紧张的现状，再结合以往五一节后废钢价格的运行趋势，预计五一节后本省废钢价格鉴于疫情常态背景下易涨难跌，或将窄幅上行。
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