SG于4月7日再次提涨50元/吨，这是继3月23日以来第四次提涨（3月23日涨100元/吨、3月29日涨50元/吨、4月1日涨50元/吨、4月7日涨50元/吨），累计上涨250元/吨。针对此次事件我们作简单分析。
其实，近几次SG涨价都离不开其到货不佳的原因，钢厂目前日耗量在1.55~1.65万吨左右，但其到货量从3月底至今多数时候都不及日耗量，近两日还不到8000吨，钢厂储备库存量早已远低于其安全库存水平。前几次涨价的时候，当时的钢铁市场其实相对一般，建筑钢厂成交量不及往年水平，钢厂的利润微薄，因此SG每次涨价幅度都较小。
不仅是SG，江苏区域钢厂普遍面临类似的窘况：DFLX近期日到货仅千把多吨；XG日到货也仅千把吨，已开始减产；YG每日仅有十几辆货车和几艘船的废钢到货量，价格不具备优势；JYHR继续停产；JSJH部分停产等等。目前钢厂生产仍以消耗库存为主，部分钢厂库存水位已接近历史低位，因此采取主动减产或者停产的方式来应对目前的情况。
数据来源：钢联数据
尽管钢厂多次提涨，但其到货量反而每况愈下，这最主要受疫情因素的影响。三月下旬，疫情导致华东片区车辆难以跨市运输，特别是上海、苏州、嘉兴、常州、南京、南通等地，货车司机常常遇到无功而返、或者突然被隔离的情况，船运也面临严格的检查或者拒绝靠港等情况，市场交易心态非常谨慎。因此此时钢厂的货源基本依赖本地废钢市场，即便提涨到货量也没有太大的改观。
而四月以来，现阶段疫情有所缓和，部分路线得以通畅运行，但到货短期仍难以好转，此时废钢资源流通的问题从“路行不通”向“运费太贵”转变。疫情导致的货车供需极度不平衡，叠加各种风险溢价，废钢运费较之前提涨很多，以致于一般的废钢基地码头可能难以承受，加工好的废钢也不好运输出去，此轮价格上涨也很大一部分也是补贴给运费。
近期，4月的钢市终于有上行的迹象，近期建材成交量稳步增加，且钢价震荡上行，长流程钢厂和电炉厂的盈利空间有所增加。废钢市场其价格上涨的速度相对来说较快，以SG为例，其目前的价格已接近去年同期高位水平，市场价格也整体偏高，贸易商存在恐高情绪。那么目前看来，疫情导致的运输问题短期难以改善，预计废钢价格更多的是谨慎上涨，或者是成材价格和成交量进一步上升后，钢厂依据自身到货和库存情况主动提涨吸货。综合来看短期废钢仍以偏强为主。
附：2021年张家港沙钢废钢采购价格高位：2021年5月14日沙钢废钢采购执行价：重一4250元/吨，重二4220元/吨，重三4190元/吨，高炉废钢一4350元/吨，纯净废钢二4310元/吨，炉一4270元/吨，炉二4240元/吨，剪中4160元/吨，粉碎料一4160元/吨，粉碎料二4120元/吨，中一4130元/吨，中二4090元/吨，小一4000元/吨，小二3950元/吨，小废三3890元/吨，统废3720元/吨，冷钢一3840元/吨，压块一3940元/吨，压块二3890元/吨，原料压块一3890元/吨，原料压块二3840元/吨，切碎原一3980元/吨，切碎原二3930元/吨，含税，具体废钢价格以2021-F12价格为准。
2022年4月7日沙钢废钢上调50元/吨，调后执行价：重一4080元/吨，重二4050元/吨，重三4020元/吨，高炉废钢一4330元/吨，纯净废钢二4180元/吨，纯净废钢一4180元/吨，炉一4100炉二4070元/吨，剪中3990元/吨，粉碎料一3990元/吨，粉碎料二3950元/吨，中一3960元/吨，中二3920元/吨，小一3830元/吨，小二3780元/吨，小废三3720元/吨，统废3550元/吨，压块一3770元/吨，压块二3720元/吨，原料压块一3720元/吨，原料压块二3670元/吨，切碎原一3810元/吨，切碎原二3760元/吨，，含税13%，具体以2022-F6价格为准。
资讯编辑：王婉宁 021-26096785 资讯监督：徐艳俊 021-26093191 资讯投诉：陈杰 021-26093100
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。