截止发稿：3月24日，南通第11号通告所涉启东市1例初筛阳性人员经复核及市级专家组会诊，诊断为新冠肺炎无症状感染者。在疫情的不断反复下，南通废钢市场也饱受影响。加之近期中央督察组下达江苏多地区进行环保检查，南通部分地区已接到环保检查通知，部分场地停工休整，废钢加工效率受阻。
钢厂方面：目前NTZT尚未对外采购，炼钢设备建设完毕，具体开工时间未定，但后期的废钢采购需求将会对本地废钢价格产生一定的影响，据我的钢铁网初步了解其年废钢采购需求预计在200万吨左右。具体采购料型请各位老铁持续关注我的钢铁的后续跟踪报道。
市场方面：南通市场稳中偏强运行，受江苏疫情影响，导致外地废钢资源流通受阻，南通本地废钢资源紧缺。加之南通本地基地较多，所以近期基地到货量较差，基地库存普遍不高。昨日江苏沙钢领涨100元/吨后，江苏多家钢厂跟涨，幅度在50-80元/吨，带动本地市场废钢价格，加之南通部分基地有合同，需采购废钢交货，南通市场涨幅在50-80元/吨左右，今日部分基地反映场地受环保检查影响场地停收2天。据部分基地反映，白天停工整顿，只能在晚上加工，装船。这使得加工效率大大降低，目前这种情况最少要持续到4月初。
基地库存情况：南通基地前期受到疫情影响，车运受阻，只能依靠船运运输废钢，部分场地前期出货不多，目前库存量尚可，但在握有大量合同的情况下，库存量就捉襟见肘了，从我的钢铁网调研本地的主流大户来看：比如永丰基地有6000吨合同，月底交货，目前库存尚可满足。航宇码头因送镔鑫钢厂无法走船运，无奈只能走车运，据悉目前车运成本相较疫情之前涨幅30-40左右。由于前段时间一直靠车运送货，目前航宇库存在2000吨左右。翌钢基地库存800吨，主要是做钢板料，送铸造厂。
基地情绪：近期市场对后市看法不一，部分基地表明目前废钢价格虽小幅拉涨，但成材交易量持续偏低，市场对成材需求不见起色，钢厂利润不佳，废钢基本面受到波及，表示不看好后市，操作偏向快进快出，见好就收。部分基地表示：受疫情影响，加之江苏环保检查，导致废钢加工量偏低，废钢供应量减少，废钢资源进一步收缩。钢厂在面临库存保有量不足的情况下，拉涨收货是必要的。等疫情平稳后，成材端得到释放，届时钢厂对废钢的需求量将进一步提高，看好后市。
总结：南通市场在疫情和环保检查的双重压力下，废钢资源进一步收缩，各基地提高废钢采购价格，内部竞争激烈，由于南通靠长江，码头较多，疫情对南通船运影响较小，对于车运的影响很大。但近期的环保检查，南通多数码头将面临停业整顿的情况，届时废钢流通受阻严重，预估南通基地短期还是以收货屯库为主，先拿合同，等环保检查结束后再出货。预计短期南通废钢市场将稳中偏强运行。
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