连云港位于江苏东北部，东临黄海，港口密集，水路交通便捷；西连陇海铁路线，四面有发达的公路网，路上交通发达；南部连接南通，与苏南经济密集区有密切交流；北上与山东接壤，连接青岛等科技发达地区，号称“山东系连云港”。本市有镔鑫、兴鑫和亚新三家钢厂，各大中小型废钢加工基地和码头盘踞于此。连云港连接江苏与山东，有利于经济的发展与工业原料的运输，其价格的涨跌深受苏北山东一带客户的关注，因此笔者采编调研之余，提笔浅谈连云港废钢市场现状如何。
核心观点：虽然铁废价差价差继续放大，铁水性价比处于持续走高状态，废钢经济效益持续下滑，但伴随近期成品材价格企稳，带动钢厂利润回升，因此钢厂生产积极性有所提高，用废意愿渐强，叠加为年末冬储做准备，对废钢价格回升有一定支撑力。因此，预计短期内本地钢厂废钢采购价格或将窄幅上行为主。
数据来源：钢联数据
数据来源：钢联数据
根据连云港钢厂和市场的价格走势来看，至2021年以来，当地的废钢价格整体呈震荡上行的趋势。具体走势如下：
5月份，废钢价格攀至年内顶峰，钢厂采购价高达3800元/吨左右，市场价高达3600元/吨左右。具体来看，金三银四时期成品材需求大涨，拉动钢厂利润，因而钢厂生产积极性持续高位，抓住时机，大量采购废钢提高产能，以满足市场对成材的需求。虽然地处优越位置，废钢价格上涨会吸引山东贸易商送货近入本地市场，但是由于较高的废钢价格以及考虑到运输成本，省外流入量并未冲击本地废钢。鉴于钢厂大量抬价采购废钢，致使废钢价格超出其实际价值，价格难以传导到下游产品，从而下游生产端不堪重负，影响经济稳定。因此，5月9日左右开始，国家领导人开始喊话大宗商品要“保供稳价”，进一步调整市场，月中左右钢铁市场价格应声而跌，钢厂也有意控制成本。至5月底，废钢价格近乎下滑600元/吨左右。
7月，本地废钢价格呈现稳中偏强运行。此时，限产消息流传市场，致使市场心态较为谨慎，多以平稳度过为主，加上山东与本地贸易交流密切，废钢资源大量流入本地市场，致使本地资源多，需求少，削弱废钢价格上行支撑。中旬，限产逐步加强，本地废钢资源北上进鲁没有竞争力，南下苏南市场利润减少，导致当地废钢资源拢聚，且本地钢企为配合核查工作，趁势检修部分高炉，废钢需求弱。虽然当时成材价格出现回升，但由于需求淡季，废钢价格上升的支撑力不足。至7月底，本地钢厂确认减产检修，开工率逐渐降低，导致废钢需求减少，加之钢厂为缩减生产成本，废钢价格承压。而此时因台风暴雨等恶劣天气，各港口通行能力降低，废钢加工配送受阻，致使废钢供应偏紧，加工基地意图抬价囤货，从而缓解废钢价格下滑趋势。
8月底至9月初，本地废钢价格出现窄幅下滑趋势。当时正值钢铁行业季节性淡季，高温天气导致下游端开工不佳，成材端需求减弱，钢厂生产积极性降低，且钢厂考虑到人员高温下作业难，减少或轮班开工。另外，限产落地，废钢需求持续走弱，采购意愿进一步降低。而此时，南京疫情爆发，随后多地出现感染者，多个高速路及港口单向或双向暂时关闭，市场运输受阻，贸易商供货减少，成交率下降。不过山东为低风险地区，个人防护做好的情况下，还能从山东获取一定的废钢资源，因而缓冲本地废钢价格下滑的趋势。
9月上旬，本地废钢价格得以回升。此时，疫情得到控制，市场运输逐渐恢复，钢厂为扩充疫情期间的耗库情况，有意抬价吸货，增加库存。然而9月中旬，“双控”落地，本地钢厂相继发布限产计划，下调废钢价格，幅度在280元/吨左右。九月下旬，钢厂考虑到“十·一”小长假部分基地码头休假，会导致送货量有所下滑，因而在节前，废钢价格又出现小幅上调。
10月，本地废钢价格进一步回升，高至节前200元/吨左右。此时，台风“仙都”过境，带来强降雨天气，致使加工配送受阻，山东废钢资源进入本地市场的成本上升，因而此时省外资源减少，导致市场资源出现短缺，供应偏紧，钢厂进一步上抬废钢价格，增加库存。但是10月下旬，废钢价格逐渐下滑，到11月中旬，跌至年初水平，个别钢厂价格甚至低于年内平均价格。此时铁矿石到港量要有所上升，成交渐好，且钢厂铁矿石到库量显著，使得铁废价差明显拉大，从而利空废钢价格。
11月下旬，废钢价格迎来窄幅回升。本地钢厂到货日益减少，甚至低于日耗，钢厂着手调整收货价格，以此吸货，且成材期货飘红拉涨了钢厂利润，因而钢厂生产积极性提高。另外，鉴于成材价格小幅上涨，部分基地码头看好废钢市场，从而抬高废钢价格吸货盈库。
12月以来，本地废钢价格稳中上行为主。本地港口铁矿石到港量乐观，且炼焦煤入库周环比上升25%，铁水性价比高于废钢，但建材价格上涨使得钢厂利润有所修复，叠加钢厂复产的预期，废钢市场需求有所好转。且本地钢厂因仓储能力有限，为满足日耗，相继抬价收货；叠加本地钢厂冬储意愿释放，采废意愿增强，对废钢价格上行有一定的支撑。
综合来看：供需端、天气、公共卫生事件、限产限电等因素对废钢价格影响重大，导致今年连云港废钢价格波幅明显。而近期本地废钢价格又将呈现何种趋势？
目前废钢与铁水价差继续放大，相差近380元/吨，废钢经济效益持续下滑，铁水性价比处于持续走高状态，废钢失去核心竞争力。但是，以下三个原因仍对废钢价格上行给以支撑：
首先，本地受冬奥会限电的波及较小，叠加本地钢厂仓储能力有限，兴鑫、亚新照常收货。近期兴鑫废钢采购价格上调4次，累计上调180元/吨，亚新累计上调4次，累计上调170元/吨，镔鑫也发布对外收货信息。相比江苏省其他钢厂，本地钢厂废钢采购价格居于平均水平。其次，近期成材价格出现回升状态，成交价为4500元左右，带动钢厂利润回升，从而钢厂生产积极性提高，采废意愿增强。最后，钢厂冬储意愿释放，采废意愿逐强。镔鑫本次冬储合计投放量为65万吨，预计冬储时间截至来年2月中下旬，废钢需求存在上行空间，但是由于连云港特殊的地理环境，南北废资源流通量大，从而削减了本地废钢价格上行的支撑力。因此，预计短期内本地钢厂废钢采购价格或将窄幅上行为主。
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