一、《机动车强制报废标准规定》中有规定：
（一）达到《机动车使用年限及行驶里程参考值汇总表》中规定使用年限及里程的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
二、报废汽车的正规处理和正规拆解对于车主的重要性
汽车作为工业品与普通的生活垃圾是不一样的，它必须由具有专门资质的企业来处理。回收拆解后的零部件和95%的可再生资源都是可回收的资源，不仅提升了资源化利用率，也增加了循环经济价值。但是还有一些如不正规处理将会对环境产生危害的零部件，比如铅酸电池、含汞开关、废机油等，不正规处理将会对土壤、地下水等环境产生很大的危害。正规的报废车拆解回收企业，具备符合国家标准的存储、拆解场地、拆解设备和安全环保设施，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员，按照国家的有关规定进行拆解。同时为报废车主开具《报废机动车回收证明》。
在拆解后的汽车零部件中，五大总成（发动机、变速箱、车架、方向机、前后桥）具备再制造条件的，可以按照国务院715号令的有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经再制造后循环利用。
五大总成以外的零部件，在符合保障人身和财产安全等道路安全相关标准的前提下，可以继续使用，也可以出售，但必须标明“报废机动车回用件”。另外，车身的外观钣金件、电动座椅、CD机、仪表等，也可以进入机动车配件市场来进行销售。
《报废机动车回收研究》一文中说，目前我国报废机动车流失严重，80%符合报废条件的车辆被销售到偏远地区或转卖给不合规的拆解企业，对正规回收拆解企业造成冲击。在非法拆解的现场，基本上都是自由拆解，造成严重的环境污染和安全隐患。流入黑市或私拆的报废机动车不但不按规定拆解，更有甚者将车况尚可的报废车翻新出售，或利用五大总成重新拼装成一辆“新车”，对交通安全构成巨大隐患。
随意放置报废车辆，对社会有哪些危害？
车辆到报废年限或年检测不过关，或脱检三个周期必须强制报废。如果不报废，会影响再购新车上牌业务。如果名下有多台车，会影响其他车辆年检业务。
还有一些情况就是把报废车随意放置，会对社会造成危害，产生有害垃圾，抢占公共资源的“僵尸车”属于有害垃圾。《浅议“僵尸车”的危害及治理对策》中有提到，“僵尸车”除了会抢占公共资源，堵塞交通，易酿成事故以外，还会增加车辆管理难度，引发公共安全隐患。
三、驾驶报废车辆有哪些危害？
根据《浅谈报废机动车管理的难点及对策》，部分车主会因为利益的关系，造成很多报废车流入到二手车市场。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条第三款，出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额罚款，对该机动车强制报废。
继续驾驶报废车尾气污染严重。报废车辆的使用年限一般较长，在长时间的驾驶中，车辆的发动机会逐渐老化，整车的油耗量也会与新车时期的油耗量截然不同。此外，排放污染物也会变得更为严重，不符合现今的汽车尾气排放标准。若是不报废，不仅会造成能源浪费，车辆排放的尾气还会严重污染环境，加剧环境问题，不符合环保生活的要求。
超期服役的车辆，会出现汽车不再具备制动能力、汽车零件老化严重、车身稳定性直线下降等问题，若是照旧驾驶，很容易就会发生各类事故。一旦发生交通事故，没保险也没有人来管，受害者的权益很难得到保证，会影响社会的和谐稳定。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条第一、二款规定，驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的，处200元~2000元罚款，吊销机动车驾驶证。公安交通管理部门扣留机动车，并强制报废。
有人认为报废汽车是件麻烦的事，而且还没有多少回报。他们贪图多卖一点钱，卖给私拆的非法企业，如果车牌照被人冒用，汽车零件被安装到别人的汽车上，发生任何情况，都不能逃避责任，都要追究原登记车主的责任。所以，对于车辆的所有人来说麻烦不断。当车辆达到报废标准的时候，要及时对车辆进行报废
四、车辆不正规报废，对个人车驾管业务的影响
1.登录交管12123，不能参与学法减分活动。
2.影响驾驶证年审、驾驶证换证，驾驶证增驾不得办理。
3.登录交管12123，车主名下始终存在此车辆信息，超过三个检验周期后，车辆信息变更为强制注销状态，名下仍存在车辆登记状态，影响后续新车车务手续。
五、机动车私下买卖违法成本:
1.将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
2.如果报废车上路行驶发生了交通意外，那么不管是自己还是对方驾驶员的责任，都需要由报废车辆的驾驶员承担所有责任。
3.如果把报废车当废品卖了，不法人员利用报废汽车配件再次拼装后上路行驶出现任何事故，车主将承担连带责任。
六、机动车私拆对环境的危害：
1.非法私拆点中的废油液遍地流，废油中含氯、硫、磷等有机化合物，具有很强的毒性，它们残存在土壤或水体中，对人类、生物都将造成致命的危害。
2.未经处理的1升废机油可以污染100万升自然水，对环境危害极大。
3.未经正规处理的氟利昂物质破坏大气臭氧层，严重影响人类的生存环境。
七、呼吁车主，正规报废
最后，呼吁车主，擦亮眼睛，增强意识，对社会负责，对爱车负责，及时且主动将报废车辆交给有资质的正规企业进行报废处理。可以为促进资源节约型、环境友好型社会的建设贡献一分力量，也对实现碳达峰、碳中和目标具有非常重要的意义。
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