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Mysteel调研:2020年全国废钢市场冬储情况调研

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调研时间:2020年1月中旬

调研对象:国内主要钢厂及废钢加工准入基地

调研样本:钢厂样本88家,基地样本109家

调研结果:

一、冬储情绪方面

钢厂冬储积极性普遍较高。为了保证春节期间的正常生产,钢厂有意愿增加囤货数量以备生产需求,但是鉴于市场资源偏紧,当前厂内库存量多未达到冬储预期。从Mysteel调研的88家钢厂冬储情况来看,2020年计划冬储总量在577.15万吨,较去年相比增加16.8万吨,增幅为3%,钢厂冬储计划体量较去年相比微幅增加。

废钢加工基地普遍较为谨慎。去年春节前一个月各商家预计冬储量基本明朗,并且冬储量也相对较高一些,但今年处于对冬储节奏放缓,废钢市场冬储量也相对有所降低,废钢基地多选择回笼资金为主,冬储心态不是很积极。从Mysteel调研的109家废钢加工基地冬储情况来看,2020年计划冬储总量66万吨,较去年相比减少26.64万吨,降幅为28.39%。

贸易商冬储情绪较为谨慎主要有以下几点原因:

第一、废钢价格处于年内高位,加工基地存在恐高情绪。从冬储价格来看,当前Mysteel调研的废钢价格指数为3100元/吨左右,去年同期在2600元/吨,较去年同期相比高500元/吨左右。冬季由于成材需求下降,是废钢回调的时候,也是众多企业进行冬储的好时机,但今年废钢价格在冬季迎来了历史高峰,废钢价格偏高,废钢市场商家对目前废钢价格有恐高的情绪存在。

第二、担忧节后废钢市场的物流及运输方面的流通性。去年的春节由于公共卫生事件的爆发,节后一个月废钢市场基本上处在一个停滞的状态,废钢流通性和废钢需求受阻,废钢产业链没有形成闭环,废钢价格大幅下跌。今年冬季国内部分区域又出现散点的疫情现象,废钢基地商家担忧去年的情况发生,冬储相对比较谨慎,废钢基地公司多适当减少库存的储备,冬储节奏有所放缓。

第三、资金压力影响。市场有部分废钢公司表示当前价格超出心理预期成本,直接影响了今年的计划冬储量。过高的市场价格要达到同等时期同等冬储量的程度,则需要付出更多的资金,资金压力也是重要原因之一。

二、冬储体量方面

长流程钢厂冬储积极性普遍比较高,大部分的钢厂废钢冬储操作时间提前,长流程钢厂计划的冬储废钢库存量的周转使用天数在10-30天以上,此外,南北方区域差异比较明显,南方普遍在30天左右,北方在10-15天左右,基本上能保证春节期间的生产。

短流程钢厂冬储积极性不高,虽然当前来看,电弧炉钢厂利润可观,目前华东华南华中以及西南区域,电弧炉钢厂仍有百元左右的利润,但由于成材销售不畅,多数钢厂成品材将进入厂库,考虑到后期成材仍有回落空间,钢厂有一定的亏损风险,所以多数电弧炉钢厂废钢冬储量并不高。部分钢厂甚至无冬储计划。甚至华南及西南多数钢厂及表示或将在本月下旬开始停产停工。

三、冬储计划量完成度方面

南方地区钢厂除了西南区域完成度不高外,其它区域完成度都比较高,华东、华南基本在90%以上。不过由于西南地区电炉钢厂占比较大,且西南地区多数电炉企业计划于本月底开始停产停用,整体冬储压力并不大。

而北方地区多数钢厂冬储计划完成度普遍不高。东北主流钢厂目前完成冬储计划量的50%左右,目前临近年底,因低温天气影响,市场整体资源紧缺,冬储进程缓慢,且当前东北区域废钢价格已基本与河北地区持平,部分钢厂已经开始亏损生产。华北地区多数钢厂仅储存到计划量的50%甚至更低。一方面是市场资源本就偏紧,各地钢厂冬储抢货,市场流通资源不多;另一方面,严寒天气下,北方疫情波及范围扩大,河北、山西等相关地区升级管控措施,对运输造成较大影响,钢厂到货情况不佳,部分钢厂甚至需要消耗库存来满足日常生产需求,囤货进程迟滞。

综合来看:首先,当前国内钢厂冬储意愿较为强烈,废钢冬储量多计划在10-30天左右。基于对节后物流及运输方面的不确性的担忧和恐高情绪等方面的影响,贸易商冬储情绪较为谨慎。其次,2020年的冬储体量明显低于2019年,不过冬储体量的减少,多是因为废钢资源紧张,冬储体量被动减少。最后,从各钢厂冬储完成情况来看,南北方差异化明显,当前南方多数钢厂已完成冬储计划,北方钢厂冬储计划完成度在50%左右,目前北方钢厂仍存补库需求。

对于后市,短期来看,虽然北方多数钢厂冬储计划尚未完成,但鉴于目前市场上多数加工基地已经开始放假休息,市场废钢资源紧张,即使提价到货情况也难以改善,短期内钢厂涨价意愿不高,且因后期成品材价格仍有回落空间,钢厂出于成本压力的和市场卖跌不卖涨的心态考量,小幅跌价的刺激到货的意愿较高,不过鉴于当前铁矿石及焦煤等原料价格仍处持续上涨趋势,废钢性价比仍存,价格高位有支撑,预计短期内国内价格将以窄幅盘整运行为主,涨跌空间都较为有限,部分区域或有差异性。


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