上周全国废钢市场窄幅盘整运行，各地区钢厂根据自身到货情况调价，整体走势小幅偏弱，部分北方地区因冬储原因，近两周慢慢的将一些料型小幅调涨，但到货情况仍旧一般。随着12月末的临近，钢厂废钢库存的储备进入冲刺阶段，所以虽然本周成品材走势不佳，废螺差有所缩小，但废钢价格仍坚挺运行，没有伴随成品同步下跌。本周还有一个现象是部分电炉厂反映将于本月底停产检修，具体是否会如期兑现仍需下周核实。供货商方面仍采取快进快出的操作模式，尽量的做低库存，走船运的部分商家表示目前船期延长要提前计算好年后的到港日期来规划发货，虽然市场情绪由于目前冬储没有过分悲观，但对于年后的行情大家也并不看好，预计高位的窄幅震荡仍将持续，操作的余地狭小，利润空间固定。不论是钢厂亦或供货商在今年废钢资源紧缺的环境下都比较被动，供货商高价出售实则利润不大，钢厂被迫高价采购但螺废差逐步缩小使用废钢并没有达到降本增效的作用，小编预计2020年的废钢资源供给大概率不会宽松，如此纠结的行情仍将继续上演。关于上周钢厂废钢库存及相关到货情况，我网也做了调研统计：
截止12月19日，我的钢铁61家钢厂废钢库存总量319.96万吨，较上周增12.83万吨，增4.18%；周转天数15.1天，增0.7天。上周我的钢铁61家钢厂废钢日均到货量3176.67吨，较上周降8.76%；日均消耗量3105.83吨，较上周降0.51%。本周的废钢库存有较大幅度的上升，数值达到去年同期水平，去年农历春节前的库存高点是417.15万吨，前年的库存高点是440.15万吨，截止今日距离农历春节还有一个月时间；今年11月起废钢库存连续8周上涨，累积涨幅达64.4万吨，参照此速度，预计今年春节前的废钢库存将达到350-360万吨之间，呈现逐年减少的状态。除库存外的废钢日均消耗和到货目前保持在小幅调整的状态，整体变动幅度不是很大，钢厂根据自身到货调节使用量保证废钢的定量消耗和库存的累积。
图1:2019年螺纹钢废钢绝对价格指数差
由2019年螺纹钢与废钢价差对比可知，废钢全年价格处于区间内窄幅震荡，走势平稳坚挺，价差最高位和最低位分别出现在4月初及10月底，主因是螺纹钢价格的涨跌波动，废钢本身价格变动较小，在成品材价格变动下“宠辱不惊”。这样的行情对于供货商来说虽然风险较小，利润也相对的固定，没有前两年的大起大落，要靠行情投机赚钱的几率就要小很多。针对明年的废钢价格运行逻辑，由此可见一斑，资源大概率仍旧趋紧，进口方面没有放松迹象，制造业回暖仍需时日，全国的废钢积蓄量在持续上升，但如何有效的回收利用，包括汽车拆解、废旧生活废钢的限时回收和充分利用，是短期内难以攻克的难题。故小编认为2020年的废钢行情仍将大概率区间内窄幅震荡运行，在经济下行压力中废钢行情将负重前行，但这两年的蛰伏也是为未来废钢行业的全面崛起做铺垫。
总结：废钢库存继续增加，预计节前将累积至360万吨左右，呈现逐年递减状态。短期虽然成品材价格小幅走弱，但废钢冬储冲刺中，价格仍将坚挺运行，节前将保持窄幅盘整运行。
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