调研时间：2019年12月12日——2019年12月13日
调研地点：上海
调研方式：实地走访
调研目的：从汽车边角料（新料）、汽车拆解（旧料），产出、加工配送、需求。全方位了解上海汽车产业废钢运营情况。
调研背景：全年来看，废钢价格始终高位窄幅震荡，究其原因是资源供给偏紧，预计到2020年废钢供应量将达到2.7亿。上海是全国汽车产业重城，在产业规模、产业创新、产业融合方面处于全国领先。今年以来，我国汽车产销量下滑，对应的废钢产出量也随之有所减少。但报废汽车随着我国居民收入的不断提高、车辆报废年限的集中到来，汽车拆解废钢产量开始增加。本次调研结合汽车产业链，从汽车边角料（新料）、汽车拆解（旧料），产出、加工配送、需求。全方位了解上海汽车产业废钢运营情况。了解其废钢产出量以及现在的拆车企业的设备、场地情况，同时拜访十多年历史的废钢码头，认识废钢典型料型，并对拆车设备企业考察，与他们一起共同探讨废钢市场的现状及未来。由于当前废钢市场备受关注，未来将如何进一步推动废钢拆车产业一体化发展？如何落实好国家给予的相关优惠政策？废钢行标将如何宣贯？废钢期货将如何推进？Mysteel废钢考察-2019上海汽车产业链调研，邀请行业研究员及一些大型的废钢基地到沪考察、探讨。
第一站：上海钢联电子商务股份有限公司
参与此次考察的领导来到了我们公司总部进行考察交流。首先，对我们公司的整体工作环境进行了了解，而后我们公司也向各位领导展示成立近20年来的成果以及未来发展的方向，通过一楼的展示大厅，展示了上海钢联大数据、可视化，从每日的实时数据反映各地区、各品种价格的涨跌以及成交量情况，以及我们公司所运用的卫星可视地图，对海运船只情况的实时跟踪，钢银平台进行现货交易的仓库进行可视操作。交流了今明两年的汽车产销走势及预判，及废钢产出及消耗情况。
第二站：上海大众废钢公司
上海大众废钢公司，位于上海市嘉定区，主要是保证汽车边角料废钢下来后，顺利运出厂区，场地基本不设库存，当天转运，月处理废钢约为6000吨左右。通过学习交流，向我们分享了近年来上海大众汽车产废情况：1、整个大众废钢公司年处理废钢能力20万吨，上海地区年处理能力7万吨；2、由于近年汽车行业的不景气，导致汽车产量是有所下降的；3、上海大众废钢公司本部基本上无库存，跟随市场及宝钢价格结算。
第三站：上海海光金属有限公司
上海海光金属有限公司系上海市宝山区主要骨干企业之一，是一家在国家改革开发政策鼓励下而迅速成长起来的股份制企业。随着上海市产业结构政策的调整而调整，2003年后公司从合金冶炼逐步转向从事钢铁原料的投资、生产、加工和相关成品钢材的贸易以及综合物流服务。这次考察，张华全经理热情的介绍了海光金属有限公司的由来及发展，在巨大的环保压力之下做到精益求精，基地供货遍布全国主流钢厂，是宝钢、永钢和沙钢的大合同户，现年收货量约为60万吨，在其他区域也设有基地。同时张经理也说到了环保问题，说未来影响企业生存及发展的最大因素或许是环保问题。
第四站：上海东空设备厂
上海东空设备是一家日系拆车设备厂商，业务覆盖到全球各地。本次东空东南亚总负责人王总热情接待了来考察人员，王总曾就职于宝钢集团，对废钢市场行情了解也非常透彻。同时，通过与王总的交流，也了解到了现在的废钢市场以及拆车企业的现状。他的观点主要是：中国二手车行业与国外二手车行业性质不同，中国二手车市场资源利用率及二手车的流通性、普及度不高，导致回收的汽车可再次利用的零部件很少，同时他也指出，现目前的拆车企业过于“暴力”，没有规范的拆车流程，拆车投入也不高，也导致了拆车零部件的回收程度也不高。同时他对未来进行了展望，认为未来电炉炼钢会更加普及，废钢使用量将会增加，而后废钢市场面临最大的问题或许就是政策导向的环保问题。最后，王总也一致认为未来的废钢市场是一个极具前景的蓝海市场。
第五站：上海华东拆车股份有限公司
上海华东拆车股份有限公司是上海拆车企业中资质较好，规模较大以及拆车体系规范的拆车企业之一。华东拆车一年约拆废旧汽车10000辆，他们的拆车投入较大，在上海乃至国内的规范度都较高。他们拆车后所产生的废钢一般不会直接送给钢厂，而是直接送到下游废钢基地进行打包、剪切处理，而他们判断废旧汽车的价值主要通过车龄、车辆的级别来判定，同时还会参考市场的废钢价格来进行判断。在与会过程中，杨部长向我们提到，现在市场上报废车流失比例有所减少，未来报废车的回收量预计会有所增加，社会废钢产出量也会有所增加。最后，杨部长说到，未来拆车行业所面临的最大难题或许就是环保问题，并且上海华东拆车股份有限公司已经逐步加大了对环保一块的资金投入以及拆车设备的投入，争取做到更加规范的精细化拆车。
此次调研结合汽车产业链，从汽车边角料（新料）、汽车拆解（旧料），产出、加工配送、需求及相关设备厂家。全方位了解上海汽车产业废钢运营情况，不仅对现目前国内拆车行业的现状进行了了解，同时也对未来的废钢市场提出了建议性的意见。各企业均一致的提出环保问题或将成为未来面临的最大压力，但也将是废钢产出一个极具前景的蓝海市场。
编辑：汪盈倩 陈志林 韩俊生
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