钢联快讯：8日废钢到货：沙钢昨卸货20500吨，同比上周五增12.02%，今到润忠68船，永新36船，海船18艘，大小车344车，压块48车，到货与日俱增；
友情提示：雨雪潮肆虐，工地停工范围扩大，钢市需求面临冰封。现货钢价方面，今日市场抛售情绪蔓延，螺纹报价呈现加速下行势头，多地上演百元杀跌，江西更是普跌180-210元。由上可以看出，无论是钢厂，还是现货，都呈现出破位下跌局面，低位已破4000元，距离代理商进场冬储的心理价位已经越来越近。
废钢方面，近期废钢市场表现低迷，价格可谓涨跌互现，据了解各省主流大型钢厂到货日渐增多，压车，排队等待卸货现象严重，部分钢厂已有提前完成冬储库存需求，加之近期成材现货市场一路大幅下跌，压缩钢厂利润空间，钢厂生产积极性不佳，也有部分钢厂因前期环保监督停产，近期复产对废钢需求旺盛，上调了前期较周围市场偏低的价格以备冬储。综合来看，废钢涨跌互现的局面不足为奇，涨是对前期价格的补涨，跌是前期高价的回落，结合目前废钢市场来看影响近期废钢市场运行的因素或有以下方面：
1、政府压力：废钢需求将不断下滑，市场也将继续萎靡。（环保力度的不断加大）
2、铁矿石价格：铁矿石价格对废钢市场未来走势形成压力影响。（废钢的降本优势已去）
3、“地条钢”后遗症：废钢的供大于求的“供需错配”更加突出。（供需失衡）
4、市场需求：钢厂对废钢的采购量将有所降低。（临近年底钢厂补库需求基本完成）
5、生铁市场的影响：废钢消耗量的增加，使得钢厂的一部分铁水产出被置换为炼钢生铁销售，增加了生铁市场的供给度，导致生铁市场价格开始下滑，一定程度上压制了铁矿石价格的上行，这也间接地拖累了废钢价格的恢复。（原料竞争）
结合以上因素加上近几日大型钢企到货与日俱增，预计短期主导钢厂有下调动作可能性较大，幅度30-50元/吨不等；
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