上周船舶行业新接订单量大幅减少 国内下滑较为明显

钢联资讯报道，上周造船行业新接订单数量大幅减少。据“我的钢铁网”统计显示，上周国内、国外新接船舶订单总量28条，较前一周数量明显减少，减少了50条。

具体看来，上周国内新接船舶订单数量只有4条，较前一周数量明显减少，减少了19条。这四条船舶分别是2工程船，1条回收船和1条港航管理艇，散货船和集装箱船上周接单数量全部为零，船东也以国内为主。

同时，上周国外新船订单量为24条，相对于前一周数量有也有明显的减少，减少了21条。其中，德国造船厂接单量最多，达到10条，船型为内河游船；韩国造船厂新接订单数量只有6条，较前一周数量大幅减少了36条，船型仍以成品油船为主；而日本造船厂接单数量依旧为零条；新加坡、西班牙等国的船厂接单数量均为2条，船型也多为高附加值的钻井平台订单。具体看下表：

与此同时，虽然上周国内新接船舶订单数量有所下滑，但国内造船板市场价格却没有出现下跌，市场整体表现较为坚挺。

“我的钢铁网”监测显示，上周国内8大主要城市造船板均价有所上涨，涨幅在5元/吨。具体来看，除上海、南京、福州、天津、广州和武汉等市场价格暂稳外，济南和宁波等市场报价出现上涨，涨幅均在20元/吨。

目前下游造船行业困境短期内难以改变，而且订单也相对比较集中，大部分中小型造船厂依旧处于停工状态，因此船板市场并没有感觉到有明显需求增多的迹象，商家订货积极性不高，市场实际成交较少。

不过，由于目前市场资源紧缺现象比较突出，随着坯料价格上涨、金融市场走强的影响，商家信心有所恢复，对价格有一定的支撑，但是目前下游需求仍处于淡季，市场成交情况整体不佳，预计短期造船板市场价格将呈现震荡盘整的态势。