一周国际原料市场综述（0128-0202）

本周国际钢铁金属料市场走势坚挺，CRU国际金属料指数为287，与上月比上涨2.9%，与上季度比上涨22.3%，与上年度比上涨28.6%。从国际主要钢材市场的运行情况看，欧洲螺纹钢市场仍然处于上涨趋势中，进口资源没有任何竞争力。本周美国市场保持坚挺，由于进口下降，3、4月份扁平材供应面临紧张，价格有望持续坚挺。本周亚洲市场保持坚挺，由于供不应求，亚洲中厚板市场持续保持坚挺，后期仍然上涨空间。总体上判断，近期国际市场将保持稳中向上的运行态势。由于南非限电，该国铁合金厂被迫减产，导致欧美相关铁合金价格上扬。预计短期内国际钢铁金属料市场将维持平稳上涨态势。

铁合金

锰铁：美国铁合金用户受南非减产的影响。由于电力供应危机造成南非的铁合金减产，美国铁合金市场遭到了供应紧张和高价格的威胁。2007年前11个月南非向美国出口了12万吨高碳锰铁和15万吨硅锰。由于锰矿短缺问题的加剧，高碳锰铁市场将进一步受到锰矿供应紧张的影响。该市场同时也受到了中国锰合金出口关税增加的影响。在南非消减产量的消息公布之前，美国高碳锰铁的现货价格货已经攀升到了2050-2150美元/吨，而且贸易商说，他们已经听说了2200美元/吨的报价。硅锰现货的价格保持在83-85美分/磅，但是一些贸易商称已经有高于该价格的交易。

钒铁：本周美国钒铁价格上涨到了19.75-20.75美元/磅，也受到了南非停产的影响。Xstrata上周五宣布他已经减少了对铬，钒和白金生产的供电。由于缺电，南非电力公司Eskom也要求金属生产商们停工。

铬铁：限电影响南非铬铁厂产量。南非电力公司Eskom近日称，由于严重缺电，要求铬铁厂关闭炉子，铬铁厂的产量将受到冲击，其产能利用率将仅为70%。生产厂家称，如果煤和焦炭供应不足，产能利用率将降至30%，目前Xstrata铬铁厂仅能保证最低的用电负荷。虽南非铬铁产量具体受到多大影响还不能确定，但很显然，南非铬铁产量减少势必对欧洲和日本不锈钢厂的生产产生影响。面对一季度铬铁价格上涨21美分/磅，以及供应不足，日本新日铁住金不锈钢厂计划上调不锈钢价格。

废钢

欧洲市场：土耳其废钢进口价格坚挺。尽管海运费下跌，但土耳其废钢进口价格依然保持涨势，到岸价涨约5-7美元/吨。目前，西欧到土耳其的废钢运费约45-50美元/吨，美国东海岸到土耳其的运费约64-68美元/吨。土耳其从美国东海岸和英国经销商的采购量相当大，英国3月份发货的1、2号混合重废价格为457美元/吨（CFR），切碎废钢462美元/吨，优质废钢为467美元/吨。经销商预计，土耳其钢厂未来几周还将增加采购量。

美国市场：美国废钢价格近期仍将波动。1月份美国废钢价格有100美元/长吨的涨幅，这令钢厂非常震惊，之前他们预计价格只会上涨30-50美元/长吨。在地中海地区高需求、俄罗斯政策变动以及美国出口等因素作用下，废钢价格居高不下。今年汽车业和该行业原料供应商之间的矛盾使得废钢市场更加紧张。短期内，美国废钢的争夺战将非常激烈。到3月份时，在季节性因素的影响下，废钢价格可能会稍显疲软。但由于近年来美国经济和制造业的疲软，废钢存量较低，因此价格不会下滑很多。

亚洲市场：1月第5周日本三大地区废钢继续上涨。1月第5周，日本三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废价格平均为41519日元/吨，比上周41241日元/吨涨278日元/吨，连续第8周上涨。其中关东2号重废现货交货价为42017日元/吨，比上周41683日元/吨涨334日元/吨；中部41040日元/吨，比上周40540日元/吨涨500日元/吨；关西为41500日元/吨，与上周持平。1月第5周，日本全国2号重废的钢厂交货价平均为42108日元/吨，比上周的41703日元/吨涨405日元/吨。

铁矿石

在澳大利亚，必和必拓与宝钢签订长期铁矿石供货协议。必和必拓1月30日称，已与中国宝钢签订铁矿石长期供货协议。按此协议，必和必拓每年将提供宝钢1000万吨铁矿石，期限10年，价格以双方同意的为基础。预计今年4月份将发运首批矿石。继必和必拓与宝钢签订铁矿石长期供应协议之后，力拓又与韩国现代钢铁签订铁矿石长期供应协协议。按此协议，未来10年力拓将从西澳皮尔巴拉地区向现代钢铁提供逾4000万吨铁矿石。另外，中国铝业本周五表示，已同美国铝业结盟，共同购买力拓12%的股份。中铝和美铝表示，他们目前无意向力拓发出并购要约，但如果力拓收到来自第三方的正式要约，则有权发起竞购。力拓对此表示，中铝和美铝购买力拓12%的股份的价格更加证实了他们的观点——必和必拓3股换1股的报价太低。

在乌拉圭，力拓计划在乌拉圭Agraciada建铁矿石中转港。力拓计划在乌拉圭的Agraciada修建一座中转港口，主要用于输出上游2500千米巴西Corumba矿出产的铁矿石。此外，新建港口还将用于进口煤炭和出口钢材转运。此次港口建设主要是为了配合力拓Corumba矿的扩产计划。力拓计划2010年将Corumba矿的年产能从200万吨扩充到1000万吨，2008年5月份将向董事会提交可行性报告。此外，力拓还在进一步研究将产能增加至2000万吨的可能性。如果最终确定，力拓还需再追加5000万美元扩建Agraciada港。

在加拿大，埃萨钢公司寻求参与加拿大铁矿山项目。近日，印度埃萨钢公司表示有计划竞标千禧铁矿山合作项目。该矿山归新千禧资本公司（NML）所有，是目前世界上未开发的储量最大的磁铁矿之一。千禧铁矿区由位于魁北克的KeMag铁矿及LabMag铁矿组成。KeMag铁矿归NML所有，而NML又拥有LabMag铁矿80%的股份。该矿区的探明矿产储量高达37亿吨，未探明矿产储量也达到了21.71亿吨。此外，该矿山还含有21.43亿吨的推测矿产储量。据称KeMag矿铁品位约30.8%，经选矿后品位会有所提升，开采总成本大约36亿美元。目前NML正试图吸引投资者，以便在最短时间内能将千禧矿区投入生产。KeMag项目的基础评估已经完成，下一步就是进行可行性研究及项目集资。KeMag项目的基础评估显示该矿山的未探明矿石储量为13.49亿吨，推测矿石储量为9.92亿吨。

印度，印度SAIL计划建更多的球团厂。印度钢铁管理局（SAIL）正寻找合作伙伴，联合在其Gua矿山建球团厂。根据合作意向，SAIL将以交换或买卖形式向球团厂提供Gua矿的铁精粉，生产的球团再供给SAIL。SAIL拥有Gua矿山以及印度钢铁有限公司下属的Chiriya矿。据称Gua矿的铁矿石储量达10亿吨。SAIL打算在未来五年内将其钢铁产能从1300万吨提升到2500万吨，为了实现这一目标，SAIL计划扩大铁矿石产量和增建球团厂。现已计划在比莱钢厂的DalliRajhara矿、鲁尔克拉钢厂的Bolani矿以及波卡罗钢厂的Meghataburu矿建球团厂，此外还计划再新建4-5座球团厂，确保原料需求。

海运费方面，本周铁矿石海运费全线上扬。本周四，巴西图巴朗-北仑/宝山的铁矿石平均运费为55.19美元/吨，较周四上涨2.94美元/吨，较上周五上涨5.11美元吨。本周五，西澳-北仑/宝山的铁矿石平均运费为22.03美元/吨，较周四上涨4.78美元/吨，较上周五上涨3.1美元/吨。（魏增敏，Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）